Lecyclo.com - boutique en ligne d'accessoires et d'équipements pour vélo - présente une solution efficace contre les crevaisons et les soucis de chambre à aire: la Protek Max de chez Michelin.

Le vélo est une activité de plus en plus populaire. Sa pratique se répand dans tous les milieux et dans toutes les régions du monde.
Que l'on soit un cycliste sportif ou urbain, occasionnel ou passionné, une crainte hante tous les utilisateurs du deux roues: la crevaison et plus largement l'entretien des pneus et des chambres à air. Tout le monde ne sait pas changer une chambre à air et encore moins la réparer.

Michelin a donc décidé de créer la chambre à air optimal et propose : la Protek Max.

La résistance optimale aux crevaisons et aux chocs-pincements


Finies les galères de crevaisons pendant une balade; les clous, les pincements avec le trottoir, les cailloux pointus ou tout objet pouvant percer la chambre à air seront vite oubliés.

Le Protek Max est sans conteste la meilleure solution anti-crevaisons et pincements du marché à l'heure actuelle. Son design bosselé, une première dans l'industrie de la chambre à air, lui assure une résistance à toute épreuve.

Quand une chambre à air ordinaire subit une crevaison, le trou a tendance à s'élargir du au phénomène dit d' « extension », comme un ballon de baudruche.

Le Protek Max, quant à lui, réagit au problème d'une tout autre manière, un phénomène dit de « compression » s'opère, le trou se rebouche naturellement.

Sa structure bosselée favorisant cette réaction est complétée avec l'ajout d'une injection de liquide préventif qui permettra d'optimiser l'effet d'auto-obturation.

Cette révolution technique ôtera toutes contraintes aux cyclistes et leur donnera un confort à toute épreuve.

Une chambre à air hermétique


La chambre à air Protek Max ne fait pas que contrer les crevaisons, sa technologie lui permet d'avoir une hermétisation quasi-parfaite.

Les chambres à aire classiques doivent être regonflées régulièrement. Des tests réalisés en comparant la Protek Max et la Air Stop (de chez Michelin) ont été effectués et les résultats sont spectaculaires.

La Protek Max ne perd que 0,6 bar en un mois alors que l'Air Stop en perd deux fois plus. Et les chiffres du maintien de la pression suite à trois crevaisons sont encore plus parlants: la Protek Max perd seulement 0,8 bar et l'Air Stop perd 3 bar ce qui fait un écart assez important.

Une simplicité de montage



Changer une chambre à air n'est pas toujours aisé, c'est pour cela que la Protek Max s'installe aisément. Elle se moule dans la jante grâce à sa forme carrée; pour cela il suffit de la placer au fond de la jante et l'opération est terminée.
Les soucis de vrillage, problèmes réguliers sur les chambres à air classiques, sont de lointains souvenirs.


La Protek Max du fait de sa simplicité et de ses performances technologiques est une véritable révolution dans le monde du cyclisme et plus particulièrement de la chambre à air. Son design novateur, sa facilité d'utilisation et sa résistance en font le parfait équipement pour tout amateur de deux roues.

Pour plus d'information:

-Chambre à air Michelin Protek Max 700x32-42C:
http://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/chambre-a-air/chambre-a-air-michelin-700x32-42c-a3-protek-max-vp-40mm-260g.html

-Chambre à air Michelin Protek Max Schrader 26x1,85/2,30:
http://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/chambre-a-air/chambre-a-air-michelin-protek-max-schrader-26x1.85-2.30.html