Salon du Pneu de Lyon et nouvelles normes en matière d'étiquetage des pneus sont au programme en 2012

Paris, le 16 janvier 2012 – POPGOM.fr, expert de la vente de pneumatiques sur Internet, vous fait part des points forts de l'année 2012 pour le secteur des pneumatiques.

Pneu Expo :
Selon Popgom.fr, le premier temps fort de l'année est l'organisation du premier salon du pneu : Pneu Expo. Il aura lieu du 7 au 9 février 2011 à Lyon. Il s'agit d'un salon professionnel inédit 100% pneus qui se déroule dans une région regroupant un grand nombre d'acteurs de ce secteur industriel.
« Le choix de cette région n'a rien d'anodin car le plupart des constructeurs et manufacturiers se trouvent à proximité. D'ailleurs, le siège social de POPGOM.fr se situe aussi à Lyon. Ce salon permettra de mettre en avant notre industrie et les nouveautés 2012 en matière de pneumatiques», déclare Olivier Basurko, directeur commerciale de POPGOM.fr.

Nouvelles normes d'étiquetage :
Le second temps fort de l'année est la mise en place d'une nouvelle norme en matière d'étiquetage des pneumatiques suite à une réglementation européenne.  Cela prendra effet à partir du 1er novembre 2012 et concernera tous les pneumatiques pour voitures particulières et camionnettes fabriqués après le 30 juin 2012. Les points de vente, y compris les sites internet, vont être dans l'obligation d'afficher certaines informations correspondant à trois critères déterminés, à savoir l'efficacité en carburant, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe du pneu.

1) La classe d'efficacité de carburant
Comme pour les appareils électroménagers, les pneumatiques vous être répertoriés en 7 classes de A (la plus efficace) à G (la moins efficace). La différence entre les classes pour un jeu complet de pneus permet de réduire la consommation de carburant jusqu' à 7,5 % pour une voiture standard.
2) La classe adhérence sur sol mouillé
7 classes ont de nouveau été créées. Elles vont elles aussi de A (les distances de freinage les plus courtes) à G (les distances de freinage les plus longues). Dans le cas d'un freinage brutal, une classe A présente une distance de freinage plus courte jusqu'à 30% (pour une voiture standard).
3) La classe du bruit de roulement
En plus du bruit en décibel, un pictogramme indique si le bruit de roulement externe du pneu est plus important que la limite européenne obligatoire. Cela est représenté par une, deux ou trois ondes noires en fonction de la nuisance sonore (une onde si le pneu est dans la fourchette autorisée, deux ondes s'il est entre la valeur et 3dB et 3 ondes s'il se situe au dessus de 3dB).

« Ces nouvelles normes permettront d'augmenter la sécurité, l'efficacité environnementale et économique des pneumatiques. De plus, elles donnent plus d'informations aux clients ce qui leur permet d'être conscients des économies qu'ils feront », déclare Olivier Basurko, directeur commercial de POPGOM.fr.

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A propos de POPGOM
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